- Uitstekende zichtbaarheid bij dag en nacht
- Gecontroleerd door het Duitse Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
- Voldoet aan de technische leveringsvoorwaarden voor verkeerskegels
4 Werkdagen
- Verkeerskegels van zacht polyvinylchloride (pvc)
- Breukvast, koude- en warmtebestendig, flexibel en stabiel
- Met retroreflecterende strepen, klasse RA2
5 Werkdagen
- Rood-oranje pilon voor binnen
- Goede waarschuwende werking door signaalkleur bij daglicht
- Flexibel te gebruiken met gering eigen gewicht
4 Werkdagen
- Leitkegel aus Polyvinylchlorid (PVC), rot-weiß, tagesleuchtend
- Hohe Warnwirkung der Leitkegel durch Signalfarben
- Einfache Handhabung
4 Werkdagen
- Aus Polyethylen (PE), weiß
- 10 Stück pro VE
- Fester Halt der Haken in den Kegelöffnungen
4 Werkdagen
- Van kunststof
- Retroreflecterend
12 Werkdagen
12 Werkdagen
- Afzetmodule met uittrekbare band
- Snel en veilig afzetten van grote oppervlakten en afstanden
- Geschikt voor binnen en buiten
5 Werkdagen
- Accessoires voor verkeerskegelopzetstuk SK 900 voor lichteffecten en verlichting
- Modern en compact ontwerp
- Verschillende lichtmodi instelbaar
5 Werkdagen
- Alternatief wandbevestigingsmodule voor het verkeerskegelopzetstuk SK 900
- Van metaal met kunststofcoating
- Bijzonder plaatsbesparend
5 Werkdagen
Zo vindt u de juiste verkeerskegels
Verkeerskegels, ook wel pylonen genoemd, worden gebruikt om ongevallen of bouwplaatsen af te bakenen. Door hun opvallende kleuren en reflecterende eigenschappen zijn ze direct zichtbaar en al van grote afstand herkenbaar. Dankzij hun vorm en het stevige materiaal zijn verkeerskegels gemakkelijk te hanteren en snel inzetbaar.
Om deze reden worden verkeerskegels onder andere door de brandweer en politie gebruikt om ongevalslocaties af te zetten. Bij de wegenbouw worden verkeerskegels vaak ingezet ter beveiliging van bouwplaatsen en bij het aanbrengen van tijdelijke of permanente markeringen. Om een doorlopende afzetting te creëren, kunnen sommige verkeerskegels met elkaar worden verbonden via geïntegreerde ogen en bijpassende kettingen of riemen. Bij Jungheinrich PROFISHOP koopt u pylonen die zijn goedgekeurd voor gebruik in de openbare of de niet-openbare ruimte.
Let op: onze verkeerskegels zijn uitsluitend geschikt voor de tijdelijke beveiliging van werk- en ongevalslocaties. Voor een langdurige afbakening van deze gebieden zijn permanente voorzieningen verkrijgbaar, zoals afzetpalen of aanrijdbeveiliging.
1. Verkeerskegels voor openbare terreinen
Voor gebruik in de openbare ruimte moeten verkeerskegels voldoen aan de regels voor het afzetten en markeren van openbare plaatsen, wegen en werkzones. Onze pylonen voldoen aan de norm NEN-EN 13422 voor transportabele verkeerstekens en zijn geschikt voor gebruik als verkeersteken conform het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990). Daarnaast sluiten ze aan bij de uitvoeringsrichtlijnen van het CROW voor werk in uitvoering en tijdelijke verkeersmaatregelen, en de geldende Arbo-voorschriften voor veilig werken langs de weg. Hierdoor zijn ze uitermate geschikt voor verkeersafzettingen en verkeersbegeleiding.
De rood-witte verkeerskegels zijn voorzien van retroreflecterende strepen en voldoen daarmee aan de eisen voor een goede zichtbaarheid in het verkeer. Dit betekent dat invallend licht, ongeacht de invalshoek, rechtstreeks naar de lichtbron wordt teruggekaatst en niet wordt verstrooid of gebroken. Hierdoor zijn gevaarlijke situaties en werkzones zowel overdag als ’s nachts op tijd zichtbaar voor weggebruikers.
Onze verkeerskegels zijn vervaardigd uit PVC en zijn breuk-, koude- en hittebestendig. Dankzij de geïntegreerde handgreep kunnen ze eenvoudig worden opgepakt en op de gewenste locatie worden geplaatst om bijvoorbeeld een gebied af te zetten. Bovendien kunnen de pylonen gemakkelijk vanuit een langzaam rijdend voertuig worden uitgezet.
Verkeerskegels voor gebruik in de openbare ruimte vindt u bij Jungheinrich PROFISHOP in de volgende uitvoeringen:
| Verkeerskegels | Eigenschappen | Toepassing |
|---|---|---|
Retroreflecterende verkeerskegels
|
|
|
Verkeerskegels met knipperlichten
|
|
|
Voor toepassingen op wegen met hogere snelheden, zoals provinciale wegen en snelwegen, gelden aanvullende eisen ten aanzien van de zichtbaarheid en stabiliteit van verkeerskegels. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de hoogte, het gewicht en de reflectiewaarde van de gebruikte folie.
Voor professioneel gebruik en toepassingen in de openbare ruimte leveren wij verkeerskegels met verschillende reflectieklassen:
- Reflectieklasse II: geschikt voor tijdelijke verkeersmaatregelen binnen en buiten de bebouwde kom en voor werkzaamheden met een beperkte verkeersbelasting.
- Reflectieklasse III: hoogwaardige retroreflecterende folie met verbeterde zichtbaarheid onder alle weers- en lichtomstandigheden. Deze uitvoering wordt voorgeschreven bij werkzaamheden op wegen met hogere snelheden en op snelwegen, overeenkomstig de geldende CROW-richtlijnen en de eisen van de wegbeheerder.
Voor werkzaamheden op de openbare weg dienen verkeerskegels altijd te worden toegepast overeenkomstig de geldende CROW-richtlijnen (Werk in Uitvoering 96a/96b) voor tijdelijke verkeersmaatregelen.
2. Verkeerskegels voor niet-openbare terreinen
Verkeerskegels die uitsluitend worden gebruikt op niet-openbare terreinen hoeven niet te voldoen aan de eisen die gelden voor toepassing op de openbare weg. Onder niet-openbare terreinen vallen onder andere bedrijfsterreinen, magazijnen, fabriekshallen, parkeerterreinen op eigen terrein en andere locaties waar het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990) niet van toepassing is.
Binnen deze omgevingen kunnen naast standaard verkeerskegels ook opvouwbare varianten of waarschuwingskegels in opvallende signaalkleuren worden toegepast. Deze zijn ideaal voor het tijdelijk markeren van obstakels, werkzaamheden, laad- en loszones of andere situaties waarbij extra zichtbaarheid gewenst is.
Voor verkeersveiligheid en markering op bijvoorbeeld uw bedrijfsterrein, logistieke locatie of parkeerterrein leveren wij verkeerskegels die overdag oplichten. De fluorescerende coating zorgt voor een zeer goede zichtbaarheid bij daglicht, en de kegels kunnen ruimtebesparend in elkaar worden gestapeld. Ze zijn verkrijgbaar in verschillende hoogtes en ook als variant van zacht PVC, waar voertuigen volledig overheen kunnen rijden zonder schade te veroorzaken.
Als u verkeerskegels voor niet-openbare terreinen aanschaft, maak dan een keuze op basis van uw specifieke situatie:
- Kies kleine verkeerskegels met een hoogte van 30 cm tot 50 cm voor het afzetten van ruimtes waar alleen voetgangers of fietsers komen.
- Opvouwbare pylonen zijn vooral geschikt voor terreinen waar ze slechts sporadisch nodig zijn en als ze ruimtebesparend moeten worden opgeborgen of in een voertuig moeten worden meegenomen.
- Onze bijzonder flexibele, overrijdbare pylonen van zacht PVC zijn geschikt voor het afbakenen van gebieden waar voertuigen in een krappe ruimte moeten manoeuvreren (bijv. op bouwplaatsen of parkeerterreinen).
3. Veelgestelde vragen over verkeerskegels
Wie verkeerskegels mag plaatsen, hangt in Nederland af van de locatie waar deze worden toegepast.
- Op de openbare weg maken verkeerskegels deel uit van tijdelijke verkeersmaatregelen en wegafzettingen. Het plaatsen van dergelijke kegels is alleen toegestaan met toestemming van de betreffende wegbeheerder (zoals gemeente, provincie of Rijkswaterstaat) en gebeurt in de praktijk volgens de geldende CROW-richtlijnen voor tijdelijke verkeersmaatregelen en werk in uitvoering.
- Op niet-openbare terreinen, zoals bedrijfsterreinen, bouwplaatsen of logistieke locaties, gelden deze wettelijke verkeersregels niet. Daar mogen verkeerskegels vrij worden ingezet door de beheerder van het terrein, mits dit gebeurt in overeenstemming met de geldende Arbo-voorschriften.
Verkeerskegels worden geplaatst wanneer bouwplaatsen of ongevalslocaties tijdelijk moeten worden beveiligd. De verkeerskegels dienen voor de noodzakelijke omleiding van het verkeer. Voor langdurig gebruik zijn ze echter niet geschikt; hiervoor zijn andere, permanente voorzieningen verkrijgbaar.
Ook hier moet onderscheid worden gemaakt op basis van het beoogde toepassingsgebied van de verkeerskegel.
Voor waarschuwingskegels die worden gebruikt op niet-openbare terreinen zonder geldigheid van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990), gelden geen formele goedkeuringen. Binnen deze omgevingen kunnen ook signaalkleurige of opvouwbare verkeerskegels worden toegepast.
Voor verkeerskegels die worden ingezet in de openbare ruimte, waar het RVV 1990 en de richtlijnen voor tijdelijke verkeersmaatregelen van toepassing zijn, gelden daarentegen eisen die door de wegbeheerder worden gesteld op basis van de CROW-richtlijnen. In de praktijk worden hierbij de volgende minimumeisen gehanteerd:
Toepassing op de openbare weg (algemeen):
- Voldoende hoogte afhankelijk van locatie en snelheidsregime (meestal 50 cm binnen de bebouwde kom en 75 cm buiten de bebouwde kom)
- Hoge zichtbaarheid door retroreflecterende strepen (doorgaans klasse III, verplicht bij werk in uitvoering op wegen met hogere snelheden)
- Stabiliteit en windbestendigheid afgestemd op de verkeerssituatie
Toepassing op wegen met hoge snelheden (zoals autowegen en snelwegen):
- Minimale hoogte doorgaans 75 cm
- Retroreflectie conform reflectieklasse III (voorgeschreven volgens CROW-richtlijnen voor werk in uitvoering)
Voor gebruik op autosnelwegen en vergelijkbare wegen geldt bovendien dat verkeerskegels moeten worden goedgekeurd en geaccepteerd door de betreffende wegbeheerder en moeten voldoen aan de geldende CROW- en uitvoeringsvoorschriften voor werk in uitvoering.