Inhoud
Bij de aanschaf van een nieuwe stapelaar of palletwagen bepalen de afmetingen in grote mate of u ze ook goed in uw magazijn of andere delen van uw bedrijf kunt inzetten. Zowel de hoogte, de breedte als de lengte van interne transportmiddelen zijn daarbij van belang. De afmetingen van een palletwagen of stapelaar zijn niet alleen bepalend voor de stabiliteit en het veilig nemen van bochten. Het formaat van het voertuig bepaalt bovendien ook door welke delen van uw bedrijf u kunt manoeuvreren u en hoe snel en veilig u er goederen mee kunt op -en overslaan.
De hoogte van stapelaars
Als een hefvoertuig met een hefmast is uitgerust, is dit het in principe het hoogste punt van het voertuig. U dient probleemloos door deuren, onder poorten door en langs containers te kunnen rijden. De afmetingen van de hefmast verschillen naar gelang de hefhoogte.
Het hoogste punt van een heftruck is ook vaak het dak van de cabine (h6). De hoogte van een stapelaar wordt meestal bepaald door de ingeschoven hefmast (h1).
De volgende punten zijn daarbij van belang:
- De hoogte van deuren
- De hoogte van doorgangspoorten
- De hoogte van systemen waar pallets op liggen
- De doorrijhoogtes bij stellingsystemen
- Onderdelen aan het plafond waar het voertuig tegenaan zou kunnen botsen
- De grootte van goederenliften
Wij raden aan om alle delen van het magazijn of het bedrijf waar u het hefvoertuig wilt gebruiken te controleren. Houd ook rekening met de hoogte van uw stapelaar als u deze wilt gebruiken voor het inladen van vrachtwagens (standaard hoogte binnen 2.600 mm), treinwagons (2.000 mm) of containers (deurhoogte 2.280 mm-2.585 mm).
Voor de dagelijkse werkzaamheden in uw bedrijf is het belangrijk te weten tot welke maximumhoogte de goederen kunnen worden in- en uitgeladen. Daarom is de hefhoogte van belang: de onderkant van een pallet bevindt zich niet altijd op dezelfde hoogte als de laadvorken, maar hangt er tijdens het laden soms onder. Dan is een grotere hefhoogte vereist. De hoogte van de hefmast is daarentegen van belang wanneer er op grote hoogte wordt gewerkt, bijvoorbeeld direct onder het dak.
Het is ook belangrijk dat het hefvoertuig een vrije hefhoogte heeft, dat wil zeggen: de hefhoogte die kan worden bereikt zonder dat de hefmast wordt uitgeschoven. Deze ligt meestal tussen 0 en 150 mm, vanaf de grond gemeten. Hierdoor kunnen pallets horizontaal worden vervoerd zonder dat de vorktanden over de grond slepen tijdens het rijden. Sommige hefvoertuigen hebben zelfs een grotere vrije hefhoogte vanaf 1.000 mm. Dit is nodig voor het stapelen van goederen in containers of als u onder lage poorten door moet rijden met de lading.
Bodemvrijheid bij hefvoertuigen
De bodemvrijheid is de afstand tussen de vloer en het laagste punt aan de onderkant van de stapelaar of palletwagen. Deze moet groot genoeg zijn voor de dagelijkse werkzaamheden in uw bedrijf, vooral het punt in het midden van de wielbasis. De bodemvrijheid wordt met name bepaald door de grootte van de wielen. Als de bodemvrijheid te klein is, kunnen zelfs kleine oneffenheden in de grond ertoe leiden dat het hefvoertuig vastloopt of omvalt. Sommige palletwagens en stapelaars beschikken over hellingcomfort: door middel van wielarmheffing (zie afbeelding 2) wordt een hogere bodemvrijheid gecreëerd. Daardoor kan het voertuig makkelijker een steile helling oprijden.
Moet u een helling of schans oprijden? Let er dan op dat er geen gevaarlijke ‘knik’ (zie afbeelding 1) is met een ongunstige hoek tussen de 8 en 12,5%, die een belemmering kan vormen voor het laadoppervlak. Bereken de hellingshoek daarom nauwkeurig.
Hoogteverschil (h) = Helling
Basis van de helling (l)
De breedte van palletwagens en stapelaars
Vooral bij het laden en lossen van vrachtwagens, wagons of containers geldt: hoe kleiner de breedte (b1) van de stapelaar of pompwagen, hoe sneller u kunt draaien en manoeuvreren. In krappe ruimtes wint u met ‘slanke’ hefvoertuigen kostbare seconden, vooral als u dicht bij de wanden aan de slag moet. Bij dergelijke smalle palletwagens en stapelaars komt de breedte van het vorkenbord (b3) gewoonlijk overeen met de totale breedte. Toch kunt u er gewoon europallets mee verplaatsen.
Een brede stapelaar of palletwagen heeft uiteraard meer ruimte nodig, bijvoorbeeld wanneer u een ander intern transportmiddel wilt passeren in een gangpad. Een grotere spoorbreedte biedt echter ook meer stabiliteit en zorgt voor evenwichtiger bochtenwerk. Grote en onhandzame goederen kunnen comfortabel worden vervoerd en worden ingeruimd met een brede palletwagen of stapelaar. Aangezien het vorkenbord ook verder uit elkaar staat, kunnen de zware vrachten snel en nauwkeurig worden verplaatst. Als het gewicht van de goederen boven de gebruikelijke 2 tot 2,5 ton ligt, raden we aan om speciale palletwagens of stapelaars voor zware lasten te gebruiken. Deze modellen zijn niet alleen groter, maar ook de onderdelen waar gewicht op komt te staan, zoals het hefframe, de dissel en de wielen zijn versterkt.
De breedte van het vorkenbord van palletwagens en stapelaars wordt gewoonlijk pas vanaf 685 mm als speciale vorkbreedte aangeduid. Bij de meeste hefvoertuigen is het vorkenbord tot 600 mm breed. Dat is de maximale breedte waarmee nog onder europallets kan worden gereden.
Wendbaarheid en lengte – belangrijke afmetingen voor palletwagens en stapelaars
Om ervoor te zorgen dat u altijd snel en precies kunt werken, moet u bij de afmetingen van de palletwagen of stapelaar goed letten op de lengte (L2). Die wordt hoofdzakelijk bepaald door de lengte van de vorken. Volgens de ISO-normen FEM3a en FEM3b moet de vorklengte tussen 1150 en 2400 mm bedragen. Vooral als u uw hefvoertuig in een vrachtwagen wilt vervoeren of gebruik maakt van goederenliften, is het belangrijk dat de vorklengte niet te lang is, zodat u snel en precies kunt draaien in deze krappe ruimtes.
De lengte van de voorkant bepaalt – naast de breedte en de draaicirkel – de vereiste breedte van de gangpaden in het magazijn, ofwel de afstand tussen tegenover elkaar geplaatste stellingen. Deze afstand hangt dus onder meer af van de interne transportmiddelen die in het magazijn wordt gebruikt – en is afhankelijk van hoeveel ruimte er nodig is bij het draaien, manoeuvreren en laden. De manoeuvreerbaarheid van het voertuig wordt tevens bepaald door de wielbasis. Een kleine wielbasis verkleint weliswaar de draaicirkel, maar heeft een negatieve invloed op de stabiliteit tijdens het rijden, met name in de bochten.
Veelgestelde vragen over de afmetingen van palletwagens en stapelaars
De afmetingen van pompwagens en stapelaars bepalen in grote mate in welke ruimte ze kunnen worden gebruikt, oftewel door welke delen van het magazijn u er mee kunt rijden en of u ze mee kunt nemen in een vrachtauto. De afmetingen van een stapelaar of palletwagen bepalen bovendien niet alleen de stabiliteit, maar ook hoe snel u goederen met het hefvoertuig kunt op- en overslaan.
De afmetingen van palletwagens en stapelaars zijn onder te verdelen in de volgende subcategorieën:
• Hoogte van een stapelaar: bijv. van de hefmast en de maximale hefhoogte
• Lengte van een hefvoertuig: wordt voornamelijk door de vorklengte bepaald
• Breedte van een pompwagen of stapelaar: wordt voornamelijk door de breedte van het vorkenbord bepaald
• Bodemvrijheid: wordt voornamelijk door de grootte van de wielen bepaald
Let op: de hier genoemde voorschriften zijn slechts een keuze uit de belangrijkste wettelijke richtlijnen. Voor gedetailleerde informatie verwijzen we u naar de hier weergegeven voorschriften en wetten. Bij de concrete omzetting in uw bedrijf dient u zich bij twijfel tot een deskundige te richten.
Bron afbeelding:
© Jungheinrich AG
